恒華科技作為BIM平臺(tái)軟件及行業(yè)數(shù)字化應(yīng)用和運(yùn)營(yíng)服務(wù)商，憑借雄厚的軟件研發(fā)實(shí)力、卓越的專業(yè)信息技術(shù)服務(wù)能力、豐富的工程設(shè)計(jì)與工程管理經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)用云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等信息技術(shù)，服務(wù)于智能電網(wǎng)、智慧能源、智慧水務(wù)、智慧交通等行業(yè)領(lǐng)域。

智慧交通資產(chǎn)數(shù)字化運(yùn)營(yíng)以GIS數(shù)字地球?yàn)檩d體，BIM平臺(tái)為依托，圍繞基于數(shù)字孿生的“設(shè)計(jì)-建設(shè)-運(yùn)營(yíng)-養(yǎng)護(hù)-管理”全過程，為國(guó)內(nèi)外交通領(lǐng)域的設(shè)計(jì)單位、施工企業(yè)、管養(yǎng)單位等提供信息化、數(shù)字化、可視化為一體的解決方案，業(yè)務(wù)覆蓋公路、高速、橋梁、隧道、鐵路、城市軌道交通、智慧園區(qū)、城市綜合管理等諸多領(lǐng)域。

道路輔助設(shè)計(jì)及施工推演系統(tǒng)

道路輔助設(shè)計(jì)及施工推演系統(tǒng)，是公司開發(fā)的一個(gè)完善的三維展示系統(tǒng)，可以提供良好的三維展示、方案對(duì)比功能，除此之外還可提供導(dǎo)入導(dǎo)出、圖層管理、場(chǎng)景應(yīng)用、模型應(yīng)用、標(biāo)注和空間分析等屬性應(yīng)用及動(dòng)畫應(yīng)用等功能，改變了傳統(tǒng)施工方案的匯報(bào)方式（PPT，word），結(jié)合計(jì)算機(jī)三維技術(shù)，達(dá)到更形象、更直觀的表達(dá)效果。

工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)

工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)以項(xiàng)目全生命周期為主線，通過現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量管理、施工進(jìn)度管理、數(shù)據(jù)采集監(jiān)測(cè)、數(shù)據(jù)處理、輔助決策、多端互動(dòng)等功能，實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)業(yè)務(wù)從前期管理到竣工驗(yàn)收全過程的可視化管理，達(dá)成從總部到分部、再到現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部對(duì)現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目的施工建設(shè)多層級(jí)管控，促進(jìn)公司各部門之間橫向協(xié)同、上下貫通的管理模式。

隧道安全運(yùn)營(yíng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

通過為隧道建立一個(gè)先進(jìn)實(shí)用的隧道健康與安全狀況監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)掌握隧道運(yùn)營(yíng)狀況，實(shí)現(xiàn)隧道服務(wù)水準(zhǔn)的實(shí)時(shí)安全報(bào)警；合理配置隧道養(yǎng)護(hù)維修資源，為降低隧道運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本提供科學(xué)技術(shù)依據(jù)，保證隧道檢查維修策略制訂具有針對(duì)性、及時(shí)性和高效性。

公路資產(chǎn)可視化管理平臺(tái)

公路資產(chǎn)可視化管理平臺(tái)依托先進(jìn)的三維激光實(shí)景技術(shù)、BIM技術(shù)、多源數(shù)據(jù)融合技術(shù)等，將公路資產(chǎn)空間信息、屬性信息、養(yǎng)護(hù)信息、樁號(hào)系統(tǒng)統(tǒng)一維護(hù)和管理，實(shí)現(xiàn)了實(shí)景三維GIS視圖、二維GIS地圖、三維模型視圖同屏顯示、聯(lián)動(dòng)操作，為路網(wǎng)規(guī)劃、管理決策、公眾出行等提供更為直觀的可視化依據(jù)。

系統(tǒng)特點(diǎn)

（1）全連接：涵蓋了橋梁、路基、路面、公路標(biāo)志、監(jiān)控設(shè)備、檢查站等40余類公路資產(chǎn)智能管理；

（2）可視化：公路及相關(guān)路產(chǎn)查詢可視化；養(yǎng)護(hù)信息可視化管理；業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)可視化展現(xiàn)。

公路養(yǎng)護(hù)管理信息化管理平臺(tái)

借助現(xiàn)代前沿科技等新興技術(shù)，整合高速公路管理資源，統(tǒng)籌搭建高速公路養(yǎng)護(hù)管理信息化管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)高速公路養(yǎng)護(hù)業(yè)務(wù)、養(yǎng)護(hù)資金、養(yǎng)護(hù)決策的全過程管理，進(jìn)而提升公路養(yǎng)護(hù)業(yè)務(wù)的信息化管理水平。平臺(tái)具備基礎(chǔ)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)查看、歷史數(shù)據(jù)可鎖定、日常業(yè)務(wù)進(jìn)系統(tǒng)、路產(chǎn)資源全管控、養(yǎng)護(hù)資金全掌握等特點(diǎn)。

集群橋梁健康監(jiān)測(cè)管理平臺(tái)

集群橋梁健康監(jiān)測(cè)管理平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)24小時(shí)實(shí)時(shí)在線采集數(shù)據(jù)功能，并且引入GIS、BIM、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等前沿技術(shù)，通過數(shù)據(jù)查看、數(shù)據(jù)分析、預(yù)警信息、報(bào)表生成、視頻監(jiān)控等功能，對(duì)橋梁運(yùn)行狀況作出科學(xué)合理的分析研判，同時(shí)，系統(tǒng)涵蓋了橋梁全生命周期信息的集成與融合，包括對(duì)結(jié)構(gòu)損傷機(jī)理的宏觀分析、結(jié)構(gòu)變形及破壞趨勢(shì)研究、歸納演繹等，為橋梁養(yǎng)護(hù)提供了數(shù)據(jù)支撐。

地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是一種綜合性的自動(dòng)化遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，可對(duì)邊坡巖土體內(nèi)部沉降、傾斜、土壤濕度、孔隙水壓力變化等進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測(cè)，及時(shí)捕捉邊坡性狀變化的特征信息，通過有線或無(wú)線方式將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)及時(shí)發(fā)送到監(jiān)測(cè)中心。結(jié)合地表監(jiān)測(cè)的雨量、位移等信息，對(duì)邊(滑)坡的整體穩(wěn)定性做出判斷，快速做出諸如山體邊坡崩塌、滑坡等災(zāi)害發(fā)生的預(yù)警預(yù)報(bào)，更加準(zhǔn)確、有效地監(jiān)測(cè)災(zāi)情發(fā)生。

治超非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)

治超非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)在車輛通行時(shí)，實(shí)現(xiàn)無(wú)打擾、不停車快速檢測(cè)，自動(dòng)識(shí)別車輛軸數(shù)、總重、車速、車牌號(hào)碼、車頭高清圖片、車尾高清圖片、側(cè)面高清圖片等信息，并通過數(shù)據(jù)同步軟件，實(shí)現(xiàn)高速稱重?cái)?shù)據(jù)與車牌識(shí)別數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)匹配。所有車輛在通過檢測(cè)區(qū)域時(shí)全程監(jiān)控備案，便于對(duì)違規(guī)車輛執(zhí)法取證。